| 基于DEMATEL方法的震后山地城市交通系统结构分析 |
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| 引用本文： | 宋永朝,闫功喜,熊周年.基于DEMATEL方法的震后山地城市交通系统结构分析[J].山东理工大学学报,2014(3):28-32. |
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| 作者姓名： | 宋永朝 闫功喜 熊周年 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51278361);重庆市教委科学技术研究项目(kj120418) |
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| 摘 要： | 为了提高山地城市交通系统抗震水平,针对山地城市交通网络的特性,探讨地震灾害下山地城市交通系统的各影响因素组成,建立了系统中各影响因素间的接口关系;运用系统工程中系统结构分析方法,计算震害条件下山地城市道路交通系统结构的布尔矩阵,进而揭示系统中各要素间的相互影响状态及各要素的结构层次关系,构建地震灾害下山地城市交通系统结构模型.通过采用DEMATEL方法,分析各影响因素相互之间关联强弱,确立了各因素的综合影响程度(影响度,原因度)及其在系统体系中的地位和作用(中心度),为提升山地城市交通系统抗震能力提供了理论依据.
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| 关 键 词： | 交通工程 结构模型 DEMATEL方法 山地城市 地震灾害 影响度 |
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