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| 驱动桥壳虚拟台架仿真及轻量化优化 | |
| 引用本文： | 梁诚,袁剑,邾枝润.驱动桥壳虚拟台架仿真及轻量化优化[J].山东理工大学学报,2018(5). |
| 作者姓名： | 梁诚 袁剑 邾枝润 |
| 作者单位： | 安徽理工大学机械工程学院;安徽安凯福田曙光车桥有限公司 |
| 摘 要： | 利用CATIA软件建立驱动桥壳的三维模型,应用Hyperworks建立驱动桥壳虚拟试验台架仿真模型,运用Optistruct软件分析该驱动桥壳虚拟台架试验,得出桥壳的刚度、位移、应力以及桥壳本体的应力.对桥壳进行振动模态分析,验证桥壳应力集中位置分布的合理性.通过构造Kriging近似模型,对驱动桥壳进行轻量化优化设计,并对优化后的模型进行仿真验证.仿真结果表明,优化后驱动桥壳的质量有一定的减轻,其刚度、应力均满足台架试验要求,具有一定的实际应用价值. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |