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| 箱梁悬索桥空气静力稳定的三重非线性效应 | |
| 引用本文： | 邵亚会,葛耀君,汪莲.箱梁悬索桥空气静力稳定的三重非线性效应[J].华中科技大学学报(自然科学版),2013,41(1):128-132. |
| 作者姓名： | 邵亚会 葛耀君 汪莲 |
| 作者单位： | 1. 合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥230009;同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092 2. 同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092 3. 合肥工业大学土木与水利工程学院,安徽合肥,230009 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重大研究计划重点资助项目(90715039);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012QC0020) |
| 摘 要： | 根据两塔三跨悬索桥的中跨跨径和最小主缆净截面面积与其他参数的关系,获得中跨跨径分别为1 000,1 500,2 000,3 000,4 000和5 000 m悬索桥的加劲梁和主缆设计参数,并建立悬索桥参数化有限元模型；实现两重循环、两条主线超大跨度悬索桥三重非线性静风稳定性能分析方法；分别对闭口钢箱梁、理想平板、中央开槽钢箱梁、中央双开槽钢箱梁4种典型断面各6种跨度的悬索桥进行静风稳定性能分析.研究发现:材料非线性对超大跨度静风稳定性能影响不大于5％；几何非线性和气动力非线性对静风稳定性能的影响最大可超过50％；跨度小于2 000 m悬索桥采用闭口钢箱梁断面可满足静风稳定性能的需求,超过2 000 m需采取开槽措施,2 000 m是闭口钢箱梁悬索桥的空气静力稳定上限. |
| 关 键 词： | 钢箱梁悬索桥 空气静力稳定性 三重非线性 非线性效应 临界风速 |
Three-nonlinear effect of aerostatic stability in steel box girder suspension bridges |
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| Shao Yahui,Ge Yaojun,Wang Lian.Three-nonlinear effect of aerostatic stability in steel box girder suspension bridges[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2013,41(1):128-132. | |
| Authors: | Shao Yahui Ge Yaojun Wang Lian |
| Institution: | 1(1School of Civil Engineering,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China;2State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China) |
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