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旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝有限元分析
引用本文:杨德灿,赵文婷,李黎杰,齐建模.旧水泥路面沥青加铺层反射裂缝有限元分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2009,37(1).
作者姓名:杨德灿  赵文婷  李黎杰  齐建模
作者单位:杨德灿,赵文婷,Yang Decan,Zhao Wenting(武汉理工大学,道路与桥梁工程系,湖北,武汉,430063);李黎杰,齐建模,Li Lijie,Qi Jianmo(湖北武黄高速公路经营有限公司,湖北,武汉,430205)  
基金项目:湖北省交通科技资助项目 
摘    要:利用通用有限元方法建立水泥混凝土路面沥青加铺层有限元模型,计算车轮荷载位于最不利位置时沥青加铺层的应力分布以及超载对沥青加铺层应力的影响,并分析接缝处沥青加铺层应力随吸收层模量变化的规律.计算结果表明:接缝处沥青加铺层的主应力、等效应力以及应力强度均远大于其他位置,反射裂缝由此产生并向上扩展;随着应力吸收层模量从20 MPa增加到100 MPa,沥青加铺层主拉应力相应减小8%,说明采用较大模量的吸收层可延缓反射裂缝的出现.此外,超载也对沥青加铺层反射裂缝的产生具有实质性的影响.

关 键 词:沥青路面  加铺层  反射裂缝  应力吸收层  有限元分析

Analysis of reflection cracks of asphalt concrete overlay over used cement concrete pavements by finite element analysis
Yang Decan,Zhao Wenting,Li Lijie,Qi Jianmo.Analysis of reflection cracks of asphalt concrete overlay over used cement concrete pavements by finite element analysis[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2009,37(1).
Authors:Yang Decan  Zhao Wenting  Li Lijie  Qi Jianmo
Abstract:
Keywords:
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
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