| 复合材料螺旋桨非定常流固耦合特性数值分析 |
| |
| 引用本文： | 李子如,李广辉,何朋朋,贺伟.复合材料螺旋桨非定常流固耦合特性数值分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2019(9):7-13. |
| |
| 作者姓名： | 李子如 李广辉 何朋朋 贺伟 |
| |
| 作者单位： | 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室;武汉理工大学交通学院 |
| |
| 摘 要： | 针对船用复合材料螺旋桨在非均匀流中的水弹性问题,采用雷诺平均纳维-斯托克斯方法(RANS)和有限元方法(FEM)分别求解螺旋桨流场和结构场,并结合滑移网格和动网格技术,建立了船用复合材料螺旋桨双向瞬态流固耦合计算方法.以DTMB4381桨为对象,采用ANSYS ACP构建复合材料桨有限元模型,计算了正交各向异性碳纤维复合材料(CFP)桨在均匀流场和非均匀流场中的水动力性能和结构响应.研究表明:CFP桨的流固耦合效应较小,在均匀流中具有与刚性桨基本相当的水动力性能;CFP桨在非均匀流中桨叶结构响应(位移、速度和加速度)在高伴流区域、叶梢和导边区域较大,变化也更为剧烈.
|
| 关 键 词： | 复合材料螺旋桨 雷诺平均纳维-斯托克斯方法 有限元方法 流固耦合 非均匀流场 结构响应 |
Numerical analysis of unsteady fluid-structure interaction of composite marine propellers |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
