| 配箍率对PP-ECC实心墩抗震性能的影响 |
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| 引用本文： | 贾毅,赵人达,王永宝,李福海.配箍率对PP-ECC实心墩抗震性能的影响[J].华中科技大学学报(自然科学版),2019,47(12):79-84. |
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| 作者姓名： | 贾毅 赵人达 王永宝 李福海 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031;太原理工大学建筑与土木工程学院,山西太原,030024;西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031;陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室,四川成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家重点研发计划 |
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| 摘 要： | 为研究箍筋含量对聚丙烯纤维水泥基复合材料(PP-ECC)实心墩抗震性能的影响,设计并制作了3个含箍率不同的PP-ECC实心墩,并用1个普通混凝土实心墩作为对比试件,对4个试件进行了低周往复荷载作用下的拟静力试验.获得了PP-ECC及普通混凝土实心墩的破坏过程和破坏特征,基于试件实测的荷载-位移滞回曲线和骨架曲线等试验结果,探讨了箍筋含量对PP-ECC桥墩的承载能力、变形性能及耗能能力的影响规律,并与普通混凝土桥墩的抗震性能指标进行了对比分析.结果表明:与普通混凝土桥墩相比,墩底塑性铰采用PP-ECC可以改善桥墩的破坏形态和损伤程度,显著提高其位移延性和耗能能力,但对试件的承载能力影响较小;PP-ECC基体中的纤维在一定程度上具有箍筋的作用,在配箍率较低情况下,PP-ECC桥墩仍具有良好的抗震性能;塑性铰区配箍率越高,PP-ECC桥墩的滞回曲线越饱满,试件的位移延性系数和黏滞阻尼系数越大,抗震性能越好.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 实心墩 拟静力试验 聚丙烯纤维水泥基复合材料 配箍率 位移延性 |
Effect of volume-stirrup ratio on seismic behavior of solid pier with PP-ECC |
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