| 一体式电液复合制动系统轮缸压力的精细调节 |
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| 引用本文： | 刘杨,孙泽昌,邹小琼,王猛.一体式电液复合制动系统轮缸压力的精细调节[J].华中科技大学学报(自然科学版),2015(6). |
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| 作者姓名： | 刘杨 孙泽昌 邹小琼 王猛 |
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| 作者单位： | 同济大学新能源汽车工程中心，上海201804; 同济大学汽车学院，上海201804 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划资助项目(2011CB711202)． |
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| 摘 要： | 针对基于一体式主缸的电液复合制动系统,进行了轮缸压力的精细调节研究,分析了一体式复合制动系统轮缸压力调节过程及其结构特点.探讨了制动间隙对盘式制动器轮缸压力调节的影响,确定了轮缸压力控制的非线性区及线性区,采用阶梯估算和基本插值数表的方法对轮缸压力进行估计,并考虑了线性区轮缸活塞运动迟滞特性对插值数表的影响,综合上述因素制定了分段阶梯查表的轮缸压力精细调节策略.采用xPC target搭建了硬件在环仿真台架,进行了正弦曲线跟随和与单一增/减压数表法的对比试验.试验结果表明:轮缸压力能够实时跟随目标曲线变化,所提出的结构及控制方法能够满足轮缸压力精细调节的控制需求.
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| 关 键 词： | 电液复合制动系统 一体式主缸 压力调节 制动间隙 迟滞特性 |
Wheel cylinder pressure fine regulation for integrated electro-hydraulic brake system |
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| Liu Yang,Sun Zechang,Zou Xiaoqiong,Wang Meng.Wheel cylinder pressure fine regulation for integrated electro-hydraulic brake system[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2015(6). |
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| Authors: | Liu Yang Sun Zechang Zou Xiaoqiong Wang Meng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electro-hydraulic brake system integrated master cylinder pressure regulation brake gap hysteresis characteristic |
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