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艇桨及外挂吊舱之间水动力性能干扰分析
引用本文:苏玉民,赵金鑫,刘业宝,沈海龙.艇桨及外挂吊舱之间水动力性能干扰分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2012,40(12):94-97.
作者姓名:苏玉民  赵金鑫  刘业宝  沈海龙
作者单位:哈尔滨工程大学水下机器人技术重点实验室,黑龙江哈尔滨,150001
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:基于CFD技术,采用RNGk-ε湍流模型及混合网格技术,数值模拟了某潜器孤立艇体、孤立螺旋桨、艇体吊舱模型、艇桨模型以及艇桨吊舱模型的水动力性能.分析了艇体、螺旋桨以及吊舱之间的相互干扰.计算结果显示:吊舱对艇体阻力和螺旋桨推力干扰较小;直航时,由于吊舱的存在,艇体吊舱模型产生了纵倾力矩以及升力,艇体阻力略有减小;艇桨干扰对艇体表面压力分布影响较大,以1.5m/s匀速航行时,由于螺旋桨的存在,艇桨模型中艇体总阻力增加18.03%,艇桨吊舱模型中潜器(艇体和吊舱)总阻力增加17.63%.

关 键 词:智能水下机器人  螺旋桨  吊舱  计算流体力学  水动力性能干扰

Interaction of hydrodynamic performance between body propeller and appendages of small autonomous underwater vehicles
Su Yumin Zhao Jinxin Liu Yebao Shen Hailong.Interaction of hydrodynamic performance between body propeller and appendages of small autonomous underwater vehicles[J].JOURNAL OF HUAZHONG UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY.NATURE SCIENCE,2012,40(12):94-97.
Authors:Su Yumin Zhao Jinxin Liu Yebao Shen Hailong
Institution:Su Yumin Zhao Jinxin Liu Yebao Shen Hailong(State Key Laboratory of Autonomous Underwater Vehicle,Harbin Engineering University,Harbin 150001,China)
Abstract:
Keywords:autonomous underwater vehicle(AUV)  propeller  appendages  CFD  hydrodynamic performance interaction
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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