| 齿廓修形对渐开线直齿轮设计传递误差的影响 |
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| 引用本文： | 陈洪月,朱煜,毛君,王鑫.齿廓修形对渐开线直齿轮设计传递误差的影响[J].华中科技大学学报(自然科学版),2018(3). |
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| 作者姓名： | 陈洪月 朱煜 毛君 王鑫 |
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| 作者单位： | 辽宁工程技术大学机械工程学院;煤炭工业协会高端综采成套装备动力学测试与大数据分析中心; |
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| 摘 要： | 基于齿廓修形原理,建立了齿廓修形数学模型,以弹性变形理论和渐开线形成原理为基础,将轮齿简化为变截面悬臂梁,并且考虑齿轮传动过程中单双齿交替啮合区间随齿形变化的规律,建立了齿廓修形前后齿轮设计传递误差数学模型.为改善齿轮系统刚度激励,以减小齿轮传递误差波动和峰值为目标,修形量、修形起始点和修形曲线为设计变量,建立了齿廓修形优化模型,并采用多目标遗传算法NSGA-Ⅱ进行优化求解.对采煤机摇臂齿轮进行齿廓修形优化设计,并采用定量分析法从时域角度分析了修形量、修形起始点和修形曲线对齿轮设计传递误差的影响.结果表明:适当的修形量可减小设计传递误差波动幅值,当修形量为9μm时齿轮传递误差波动幅值最小;修形起始点可影响设计传递误差峰值,当修形起始点位于单齿啮合最高点时齿轮传递误差峰值最小;抛物线修形齿轮较直线修形齿轮设计传递误差波动更为平缓.
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| 关 键 词： | 齿轮 设计传递误差 啮合刚度 齿廓修形 优化设计 |
Influence of tooth profile modification on design transmission error of involute spur gear |
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