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具有服务优先级别的动态离散泊位调度优化
引用本文:韩笑乐,陆志强,奚立峰.具有服务优先级别的动态离散泊位调度优化[J].上海交通大学学报,2009,43(6).
作者姓名:韩笑乐  陆志强  奚立峰
作者单位:上海交通大学,工业工程与管理系,上海,200240  
基金项目:国家自然科学基金,上海市科委登山计划科研项目 
摘    要:研究具有不同服务优先级别的船舶动态到达情形下的离散泊位调度问题.以泊位分派和船舶作业开始时间为决策变量,为优化码头作业效率和船公司客户满意度,以最小化船舶总在港时间与加权延迟时间之和为目标建立数学模型.采用基于修改后的先到先服务等规则的启发式算法生成初始解,以此为基础设计结合禁忌深度搜索和模拟退火算法框架的混合算法对问题进行优化求解.不同问题规模下的数据仿真试验表明,该算法可以快速、有效地解决此类问题.

关 键 词:泊位调度  模拟退火  禁忌搜索  集装箱码头作业

Optimization of Discrete Berth Scheduling Problem for Dynamic Arriving Vessels with Service Priority
HAN Xiao-le,LU Zhi-qiang,XI Li-feng.Optimization of Discrete Berth Scheduling Problem for Dynamic Arriving Vessels with Service Priority[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2009,43(6).
Authors:HAN Xiao-le  LU Zhi-qiang  XI Li-feng
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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