| 实际大气条件下汽车尾气扩散的模拟与观测 |
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| 引用本文： | 王嘉松,陈达良,黄震,张镇顺,宁治.实际大气条件下汽车尾气扩散的模拟与观测[J].上海交通大学学报,2005,39(11):1891-1894. |
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| 作者姓名： | 王嘉松 陈达良 黄震 张镇顺 宁治 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,燃烧与环境技术研究中心,上海,200030;香港理工大学,机械工程系,香港 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（50208011）;香港理工大学基金（B43.37.Q497）资助项目 |
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| 摘 要： | 根据大气风向频率特征，提出风向频率加权（WDFW）方法，结合求解三维N—S方程、传热传质的对流扩散方程和κ-ε湍流模型来预测实际大气条件下局地大气流动和污染物扩散规律，并与现场采样分析结果进行对比．结果表明：数值模拟结果和观测数据吻合较好；污染物浓度在尾气管后部的1～4m范围内迅速衰减，且其扩散特征主要受尾气排放速率和排气浓度的控制，在更远的区域则主要受环境气象条件的影响；但在排气管轴向近于人的呼吸带高度，即使距离尾气管较远，污染物浓度也是较高的．
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| 关 键 词： | 汽车尾气 污染物扩散 数值模拟 风向频率加权 |
| 文章编号： | 1006-2467(2005)11-1891-04 |
| 收稿时间： | 2004-12-02 |
| 修稿时间： | 2004年12月2日 |
The Prediction and Field Observation for Pollutant Dispersion from Vehicular Exhaust Plume in Real Atmospheric Environment |
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| WANG JJia-song,CHAN T-L,HUANG Zhen,CHEUNG C-S,NING Zhi.The Prediction and Field Observation for Pollutant Dispersion from Vehicular Exhaust Plume in Real Atmospheric Environment[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2005,39(11):1891-1894. |
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| Authors: | WANG JJia-song CHAN T-L HUANG Zhen CHEUNG C-S NING Zhi |
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| Institution: | 1. School of Mechanical Eng. , Shanghai Jiaotong Univ. , Shanghai 200030, China; 2. Dept. of Mechanical Eng. , Hong Kong Polytechnic Univ. , Hong Kong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicular exhaust gas pollutant dispersion numerical simulation wind direction frequency weighted |
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