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| PAO基润滑油对柴油机颗粒排放性能的影响 | |
| 引用本文： | 田强,高深,赵磊,王志宇,张武高.PAO基润滑油对柴油机颗粒排放性能的影响[J].上海交通大学学报,2019(10). |
| 作者姓名： | 田强 高深 赵磊 王志宇 张武高 |
| 作者单位： | 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室;中国石化润滑油有限公司内燃机润滑研究所 |
| 摘 要： | 在增压中冷高速柴油机上,利用DMS500快速响应颗粒分析仪,比较研究了包括聚α-烯烃(PAO)基全合成润滑油在内的多种润滑油对柴油机颗粒数量排放性能的影响,在不同负荷与转速下进行考察,并重点分析了润滑油工作温度和灰分含量影响,从而概括出PAO润滑油典型工况下的颗粒排放特征.结果表明:发动机负荷增加,发动机颗粒数排放峰值降低;转速增加,颗粒数排放峰值升高.较高的工作温度有利于降低PAO润滑油的颗粒排放峰值;润滑油的灰分含量越低,颗粒排放量越少,尤其在小负荷工况下;润滑油的基础油成分对发动机颗粒排放影响显著,PAO基润滑油在高工作温度、高发动机负荷下的颗粒排放性能优异. |
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