| 加肋凹型锥-环-柱结合壳稳定性几何修正方法 |
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| 引用本文： | 张二,吴梵,毛开仁,吴春芳.加肋凹型锥-环-柱结合壳稳定性几何修正方法[J].上海交通大学学报,2016,50(3):431-436. |
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| 作者姓名： | 张二 吴梵 毛开仁 吴春芳 |
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| 作者单位： | （1.海军工程大学 舰船工程系，武汉 430033； 2.武汉船舶职业技术学院，武汉 430050） |
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| 基金项目： | 国家部委基金资助项目（1010302010202） |
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| 摘 要： | 针对加肋凹型锥-环-柱结合壳这一新型连接结构,分析了初始几何缺陷的形态及其可能出现的位置,并运用有限元仿真技术,得到影响最大的初始几何缺陷形态组合以研究壳板稳定性几何修正方法.通过单因素数值试验,分析了各结构参数对几何修正系数Cg的影响.并提出了Cg的计算方法.结论如下:(1)距环壳临近一档圆锥壳的Cg与各结构参数的关系同普通圆锥壳的Cg有差异;(2)经算例检验,提出的Cg计算方法精度较高,可在工程计算中应用.
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| 关 键 词： | 凹型锥-环-柱结合壳 初始几何缺陷 稳定性 几何修正系数 |
| 收稿时间： | 2015-05-18 |
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