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铁路空调客车气流组织评价
引用本文:连之伟,张桂荣,叶晓江.铁路空调客车气流组织评价[J].上海交通大学学报,2004,38(6):961-966.
作者姓名:连之伟  张桂荣  叶晓江
作者单位:1. 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030
2. 石家庄铁道学院,机械工程分院,河北,050043
基金项目:国家自然科学基金资助项目(59808010)
摘    要:基于k-ε两方程模型,利用PHOENICS软件,在实验检验的基础上对列车车厢空调各种气流组织方式进行了模拟,并对其舒适性及经济性进行了评价.结果发现:传统的车顶条缝送风及格栅送风为较好的送风方式;椅背送风由于其独特的优点可推广应用;小桌下送风由于很难达到舒适要求不宜采纳.

关 键 词:铁路客车  空气调节  空气分配系统  热舒适  数值模拟
文章编号:1006-2467(2004)06-0961-06
修稿时间:2003年6月8日

Evaluation of Air Distribution in an Air Conditioned Railway Carriage
LIAN Zhi-wei,ZHANG Gui-rong,YE Xiao-jiang.Evaluation of Air Distribution in an Air Conditioned Railway Carriage[J].Journal of Shanghai Jiaotong University,2004,38(6):961-966.
Authors:LIAN Zhi-wei  ZHANG Gui-rong  YE Xiao-jiang
Institution:LIAN Zhi-wei~1,ZHANG Gui-rong~2,YE Xiao-jiang~1
Abstract:
Keywords:railway carriage  air conditioning  air distribution systems  thermal comfort  numerical simulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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