电力綫路上載波通道中噪声的相关分析

根据在我国各区电力线路上测試的噪声频譜密度数据S_s(ω)),先算出相对功率頻譜密度,再用逐段积分法,求出相关系数ρ与相差时間τ的关系曲线。在大值S_s(ω)集中在一个较低频率的几个情况下,ρ-τ曲线的形状相当接近于e~(-ατ)cos 2πfτ;在大值S_s(ω)比较分散的一般情况下,它的振蕩形状是很不规則的。最后算出|ρ|开始小于1/e,1/e~2与0.05的相关时间τ_1,τ_2与τ_3,以及在分段过程τ_1.τ_2-τ_1,τ_3-τ_2和整个过程τ_3中的平均振蕩頻率f,指数衰减系数α,过零点数目N等,其中N/τ_3f很接近2。第一分段τ_1中所得的参数和整个过程τ_3中所得的平均参数相差很远,因而第一分段的参数不能表示整个过程的特征。τ_3决定着通道中不积累誤差的载波包絡的频率高限。一般地讲,如果在通道中使用较高的頻率(4万赫以上),所得的τ_3較小。因而可用较高的载波包络频率,也就是信号频率可以提高些而不致降低信号噪声比。