| 分段喷射对柴油机噪声与排放影响的试验和模拟分析 |
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| 引用本文： | 石秀勇,，乔信起，倪计民，郑媛媛.分段喷射对柴油机噪声与排放影响的试验和模拟分析[J].上海交通大学学报,2010,44(11):1566-1572. |
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| 作者姓名： | 石秀勇 ，乔信起，倪计民，郑媛媛 |
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| 作者单位： | （1.同济大学汽车学院，上海2018042.上海交通大学机械与动力工程学院，;上海2002403.山东交通学院土木工程系，济南250023）; |
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| 摘 要： | 研究了重型柴油机上有无预喷射、不同预喷油量和预喷间隔对燃烧噪声与污染物NOx和颗粒PM排放的影响，以及不同后喷油量和后喷间隔对NOx和颗粒PM排放的影响情况；利用CFD三维数值模拟分析了各参数的影响原因.结果表明：预喷射的引入，改善了燃烧噪声和燃烧过程的剧烈程度，并存在1.0 mg油量与/或45°CA间隔的预喷射方案而降低NOx生成且不增加颗粒PM的排放；后喷射的引入，降低了颗粒PM排放而对NOx生成影响很小.数值模拟结果揭示了后喷射引起的湍流运动是促进碳烟氧化的一个主要因素.
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| 关 键 词： | 重型柴油机 分段喷射 燃烧噪声 污染物排放 碳烟氧化 |
| 收稿时间： | 2009-9-16 |
Experimental and CFD Study on Combustion Noise and Pollutant Emissions of Diesel Engine with Split Injections of Common Rail System |
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