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同步开发温州大港和修建金温铁路
引用本文:王学林,周翔.同步开发温州大港和修建金温铁路[J].温州大学学报(自然科学版),1988(1).
作者姓名:王学林  周翔
摘    要:温州为沿海14个开放港口城市之一,但经济发展水平仍落后于其它开放城市,主要原因是由于交通不便明显地制约着温州的开放和发展,亦影响着执行开放政策的效果。如果不充分利用温州港口本身优越的自然地理条件和尽快地修建运输能力大、运输成本低、连续性强,地区局限性小和耗能低的金温铁路,温州作为沿海开放城市的内联外引和促进内陆广大腹地的经济发展的重大作用将受到极大的限制。温州立港的优越条件是中外众多的港口中罕见的。在修建金温铁路后,温州港的经济吸引范围(即港口的后方腹地)可延伸至我国中南地区的江西、皖南和湖南等地,甚至可波及云、贵、川的部分地区,在宏观空间上将使温州港从局限于浙南区域成为超地方性的海港、

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