| 连续油管带筛管双重管柱岩屑运移模型研究 |
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| 引用本文： | 杨睿月,黄中伟,李根生,沈忠厚,韩树,许争鸣.连续油管带筛管双重管柱岩屑运移模型研究[J].中国石油大学学报(自然科学版),2016,40(5):87-95. |
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| 作者姓名： | 杨睿月 黄中伟 李根生 沈忠厚 韩树 许争鸣 |
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| 作者单位： | 中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249,中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249,中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249,中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249,中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249,中国石油大学油气资源与探测国家重点实验室,北京 102249 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项(2011ZX05037-001) |
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| 摘 要： | 连续油管带筛管喷射侧钻多分支井钻完井一体化是一种新型的多分支井钻井方法,针对本技术连续油管和筛管所形成的双重管柱,开展岩屑运移试验研究,采用Monte Carlo方法预测岩屑颗粒进入割缝筛管与连续油管之间环空的情况,并计算环空中被岩屑颗粒堵塞的临界参数。结果表明:双重管柱岩屑运移存在悬浮层、跃移层、静止岩屑层以及筛管与连续油管之间的砂堵层。由于具有更小的环空过流面积,双重管柱的岩屑运移能力比常规连续油管钻井高。试验条件下,砂堵层不发生堵塞的临界条件是:当缝宽介于岩屑颗粒之间时,泵排量高于0.98 L/s,或机械钻速小于40.09 km/h,缝宽比岩屑粒径越大,临界机械钻速越小;当缝宽大于岩屑颗粒直径时,泵排量高于0.88 L/s或机械钻速小于5.74 km/h。
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| 关 键 词： | 多分支井 连续油管 割缝筛管 岩屑运移 蒙特卡洛方法 |
| 收稿时间： | 2015/12/24 0:00:00 |
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