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极压抗磨剂对不同航空油的适应性
引用本文:管文,戴振东,于敏,靳广虎.极压抗磨剂对不同航空油的适应性[J].中国石油大学学报(自然科学版),2012,36(5):119-121,135.
作者姓名:管文  戴振东  于敏  靳广虎
作者单位:1. 南京航空航天大学机电学院,江苏南京210016;南京航空航天大学仿生结构与材料防护研究所,江苏南京210016
2. 南京航空航天大学仿生结构与材料防护研究所,江苏南京,210016
3. 南京航空航天大学机电学院,江苏南京,210016
基金项目:国家重点基础研究发展规划项目"973"计划,中科院固体润滑国家重点实验室开放基金
摘    要:直升机减速器润滑系统出现故障,齿轮轴承将处于无润滑油工作状态,使减速器在短时间内破坏,造成灾难性的后果。将2%的T307、T321、T202、T391添加剂分别加入到926和DOD-L-85734航空油中做12Cr2Ni4A钢摩擦副45 min油雾润滑试验。结果表明:抗磨效果最好的是2%T202加入到926航空油和2%T391加入到DOD-L-85734航空油,2%T391加入DOD-L-85734油雾润滑45 min的磨损体积仅是干摩擦43 s磨损体积的1/24。

关 键 词:油雾润滑  添加剂  航空油  干运转

Adaptability of extreme pressure and anti-wear additives in different aeronautical oils
GUAN Wen , DAI Zhen-dong , YU Min , JIN Guang-hu.Adaptability of extreme pressure and anti-wear additives in different aeronautical oils[J].Journal of China University of Petroleum,2012,36(5):119-121,135.
Authors:GUAN Wen  DAI Zhen-dong  YU Min  JIN Guang-hu
Institution:1(1.College of Mechanical and Electrical Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China; 2.Institute of Bio-inspired Structure and Surface Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China)
Abstract:
Keywords:
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