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| 自生复合高强度电车线的研究 | |
| 引用本文： | 毛协民.自生复合高强度电车线的研究[J].上海大学学报(自然科学版),2000(3). |
| 作者姓名： | 毛协民 |
| 作者单位： | 上海大学材料科学与工程学院上海电缆厂 |
| 摘 要： | 电车线 (又称接触导线 )是电气化铁路接触的主要元件 .该 Cu- Cr二元合金系作为自生复合铜电车线基体合金 ,采用定向凝固连铸技术使其内部组织形成在铜基体相上分布呈链状 Cr相的自生复合显微组织结构 ,从而使材料既沿导电方向保持铜基体相导电基本特性 ,又获得强化相 Cr相的强化作用 .定向凝固连铸技术是在连铸技术基础上强化了结晶模热流控制 ,实现了结晶口处定向温度梯度场 ,从而将定向凝固与连铸有机结合起来 ,在实验室成功研制出自生复合电车线样品 ,为制备自生复合电车线提供了技术手段 .该实验室样品的综合性能指标 σ2b·σr,比国… |
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