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基于综合通行效率最优的快速公交信号优先控制方法
引用本文:王宝杰,李伟,门玉宝,张箴言.基于综合通行效率最优的快速公交信号优先控制方法[J].北华大学学报(自然科学版),2019,20(6).
作者姓名:王宝杰  李伟  门玉宝  张箴言
作者单位:长安大学公路学院,陕西 西安,710064;长安大学公路学院,陕西 西安,710064;长安大学公路学院,陕西 西安,710064;长安大学公路学院,陕西 西安,710064
基金项目:国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目;中央高校基本科研业务费专项
摘    要:

关 键 词:信号优先  信号周期  实时优先  快速公交
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