| 内燃机缸内过程的一种多维数学模型 |
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| 引用本文： | 陈石.内燃机缸内过程的一种多维数学模型[J].大连理工大学学报,1996,36(1):62-67. |
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| 作者姓名： | 陈石 |
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| 作者单位： | 大连理工大学动力工程系 |
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| 基金项目： | 国家科委攀登计划及中国船舶工业总公司“八五”基金 |
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| 摘 要： | 利用任意拉格朗日－欧拉法，求解具有缸头中心无气阀气口进排气模拟功能的内燃机缸内三维流动，喷雾和燃烧过程控制方程，为对比不同湍流模型对模拟结果的影响，除采用Ｋ－ε模型外，还首次引入传统代数应力模型对缸内流动进行模拟，计算结果表明；本文的多维模型，对内燃机燃烧过程的模拟结果是合理的，对进气过程的计算结果与实测结果基本吻合，对平顶活塞及带坑活塞缩过程的模拟结果，显示了两种湍流模型的差异。
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| 关 键 词： | 内燃机 数值模拟 燃烧模型 湍流模型 |
Multi-dimensional mathematic model for processes in cylinder of internal combustion engines |
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| Chen Shi.Multi-dimensional mathematic model for processes in cylinder of internal combustion engines[J].Journal of Dalian University of Technology,1996,36(1):62-67. |
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| Authors: | Chen Shi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | internal combustion engines numerical simulation/combustion model turbulence model |
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