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| 油轮货油舱段结构最轻设计 | |
| 引用本文： | 郭昌捷 ,纪卓尚.油轮货油舱段结构最轻设计[J].大连理工大学学报,1982(3). |
| 作者姓名： | 郭昌捷 纪卓尚 |
| 摘 要： | 目前,我国利用优化方法在计算机上进行船舶结构设计的研究工作已取得一些初步成果,但在造船实践中的直接应用却不多见。其主要原因:一是设计程序的通用性差,适用范围窄,且数据准备工作量大、时间长;二是结构优化设计实际上是整数规划问题,即实际可取的骨材间距、骨材型号以及板材厚度都是有限的离散值。而现有优化方法一般只适用于连续变量,计算结果亦为连续型最优解。此不符合实有板材、型材规格以及工艺上的要求。虽然有些程序已进行了规格化处理,但这些做法理论上不完善,效果也欠佳。 考虑到上述情况,本文建立了比较通用的纵骨架式油轮结… |
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