| 非平稳到达的码头集卡预约优化模型 |
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| 引用本文： | 许巧莉,孙丽君,胡祥培,吴丽荣.非平稳到达的码头集卡预约优化模型[J].大连理工大学学报,2014,54(5):589-596. |
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| 作者姓名： | 许巧莉 孙丽君 胡祥培 吴丽荣 |
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| 作者单位： | 大连理工大学系统工程研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(71272093,71271037)；国家自然科学基金青年基金资助项目(71201014)；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT14QY28,DUT14RC(4)04). |
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| 摘 要： | 针对集货高峰期集卡到达不均而导致的码头严重拥堵问题,运用排队理论和积压后移平稳估计(SBC)方法,通过同时考虑内在的码头服务能力和外在的集卡到达特征制定集卡预约策略.基于闸口、堆场集卡两阶段排队等待时间构建码头集卡预约多目标优化模型,最后用改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解.算例结果表明,所构建的模型不仅可以应对集货高峰期时集卡的预约,同时通过优化使得决策天内集卡的平均等待时间得到较大减少且有效均衡了集卡的到达.
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| 关 键 词： | 排队论 集卡预约 多目标优化 NSGA-Ⅱ |
Optimization model for appointment of container trucks with non-stationary arrivals |
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| XU Qiaoli,SUN Lijun,HU Xiangpei,WU Lirong.Optimization model for appointment of container trucks with non-stationary arrivals[J].Journal of Dalian University of Technology,2014,54(5):589-596. |
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| Authors: | XU Qiaoli SUN Lijun HU Xiangpei WU Lirong |
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| Institution: | XU Qiao-li;SUN Li-jun;HU Xiang-pei;WU Li-rong;Institute of Systems Engineering,Dalian University of Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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