首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

自动化集装箱码头同轨双堆垛起重机交接缓冲贝位优化
引用本文:秦磊磊,胡志华,郑玉馨,田曦丹.自动化集装箱码头同轨双堆垛起重机交接缓冲贝位优化[J].大连理工大学学报,2021,61(5):537-545.
作者姓名:秦磊磊  胡志华  郑玉馨  田曦丹
基金项目:国家自然科学基金资助项目(71871136).
摘    要:在自动化集装箱码头中,堆场作业效率是评估码头整体运作效率的重要指标.为了提高堆场作业效率,采用同轨双堆垛起重机以借助缓冲贝位同时存储和取回集装箱,其中主堆垛起重机将集装箱堆叠在缓冲贝位,协作起重机将其运送到目标贝位.缓冲贝位的设置能规避双堆垛起重机之间的移动冲突,将冲突转移到缓冲贝位上.制定了一个安全时间间隔以避免双堆垛起重机在缓冲贝位上发生碰撞,以最小化任务完成时间为目标,构建了一个混合整数规划模型决策缓冲区位置和作业最优序列.设计算例和数据集,研究安全时间间隔、起重机移动速度、小车处理时间的敏感性,起重机不借助缓冲贝位和借助缓冲贝位完成任务对任务完工时间的影响以及最优缓冲贝位发生变化对任务完工时间的影响.实验证明,安全时间间隔、起重机移动速度、小车处理时间会影响任务完成时间和缓冲贝位;相较于不借助缓冲贝位完成任务的情况,借助最优缓冲贝位完成任务可以减少11.38%的完工时间;而与最差缓冲贝位相比,最优缓冲贝位可以减少49.40%的任务完工时间.

关 键 词:自动化集装箱码头  堆场起重机  交接  混合整数规划模型  物流管理
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《大连理工大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《大连理工大学学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号