| 元胞自动机FI和NS交通流混合模型的研究 |
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| 引用本文： | 吴可非,邝华,孔令江,刘慕仁.元胞自动机FI和NS交通流混合模型的研究[J].广西师范大学学报(自然科学版),2005,23(4):8-12. |
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| 作者姓名： | 吴可非 邝华 孔令江 刘慕仁 |
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| 作者单位： | 广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（70371067,10347001,10562001）;广西自然科学基金资助项目（0447030）;广西“新世纪十百千人才工程”专项基金资助项目（2001204） |
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| 摘 要： | 考虑车辆的驾驶员具有其不同的驾驶特点，建立了单车道开放边界条件下元胞自动机FI模型和NS模型混合的交通流模型．通过计算机模拟，研究了混合交通流的密度、速度和流量受边界、NS型车辆的随机减速概率PNS、FI型车辆的随机减速概率PFI和NS型车辆的产生概率α′的影响．结果表明，PNS和α′是决定混合交通流的主要因素，它们的值越大，混合交通流的密度、速度和流量就越小，混合模型的密度、速度和流量都比NS模型的大．
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| 关 键 词： | 元胞自动机 开放边界条件 混合交通流模型 |
| 文章编号： | 1001-6600（2005）04-0008-05 |
| 收稿时间： | 2005-09-18 |
| 修稿时间： | 2005-09-18 |
Study of a Cellular Automaton FI-and-NS Mixed Model for Traffic Flow |
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| WU Ke-fei,KUANG Hua,KONG Ling-jiang,LIU Mu-ren.Study of a Cellular Automaton FI-and-NS Mixed Model for Traffic Flow[J].Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition),2005,23(4):8-12. |
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| Authors: | WU Ke-fei KUANG Hua KONG Ling-jiang LIU Mu-ren |
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| Institution: | College of Physics and Information Technology, Guangxi Normal University, Guilin 541004,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | open boundary conditions cellular automaton mixed traffic flow model |
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