| 交通灯延迟控制的城市主干道交通流研究 |
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| 引用本文： | 曾耀荣,彭麟,谭惠丽,孔令江,刘慕仁.交通灯延迟控制的城市主干道交通流研究[J].广西师范大学学报(自然科学版),2003,21(3):17-20. |
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| 作者姓名： | 曾耀荣 彭麟 谭惠丽 孔令江 刘慕仁 |
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| 作者单位： | 1. 广西玉林师范学院,物理系,广西,玉林,537000
2. 广西师范大学,物理与信息工程学院,广西,桂林,541004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(10062001)，广西壮族自治区自然科学基金资助项目(0007017)，教育部科学技术研究重点项目(教技司(2002)97号) |
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| 摘 要： | 提出一个交通灯控制下城市主干道交通流模型。模拟在开放性边界条件下主干道的车流运动，研究红绿灯时间延迟对主干道车流量的控制作用。计算机数值模拟结果表明，交通灯对车流适当的延迟控制明显地优于交通灯对车流的同步控制。
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| 关 键 词： | 城市主干道交通 交通流 交通灯 延迟控制 同步控制 元胞自动机 计算机数值模拟 |
| 文章编号： | 1001-6600(2003)03-0017-04 |
| 修稿时间： | 2003年3月6日 |
A STUDY ON CITY MAIN-ROAD TRAFFIC FLOW UNDER THE TRAFFIC LIGHTS DELAY CONTROL |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cellular automaton traffic flow delay control |
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