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| 车辆长度和速度对单车道混合交通流的影响 | |
| 引用本文： | 肖瑞杰,谭惠丽,孔令江,刘慕仁,郑容森.车辆长度和速度对单车道混合交通流的影响[J].广西师范大学学报(自然科学版),2008,26(2). |
| 作者姓名： | 肖瑞杰 谭惠丽 孔令江 刘慕仁 郑容森 |
| 作者单位： | 1. 渤海大学,物理系,辽宁,锦州,121000 2. 广西师范大学,物理与电子工程学院,广西,桂林541004 3. 玉林师范学院,物理与信息科学系,广西,玉林,537000 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 , 广西自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 以NaSch模型为基础,采用开放性边界条件,建立由两种长度不一样、最大行驶速度不同的车辆构成的单车道混合交通流模型.通过计算机模拟,研究了车辆的长度和速度对混合交通流的影响. |
| 关 键 词： | 元胞自动机 混合交通流 交通流基本图 相变 |
Effect of Lengths and Velocities of Vehicles on Mixed Traffic Flow in One-lane System |
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| XIAO Rui-jie,TAN Hui-li,KONG Ling-jiang,LIU Mu-ren,ZHENG Rong-sen.Effect of Lengths and Velocities of Vehicles on Mixed Traffic Flow in One-lane System[J].Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition),2008,26(2). | |
| Authors: | XIAO Rui-jie TAN Hui-li KONG Ling-jiang LIU Mu-ren ZHENG Rong-sen |
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