| 基于氢氧化铝阻燃体系的开级配沥青磨耗层防火面层研究 |
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| 引用本文： | 丁庆军,沈凡,黄绍龙.基于氢氧化铝阻燃体系的开级配沥青磨耗层防火面层研究[J].中南大学学报(自然科学版),2009,40(4). |
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| 作者姓名： | 丁庆军 沈凡 黄绍龙 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,材料科学与工程学院,湖北,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 国家高技术发展计划(863计划)项目 |
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| 摘 要： | 基于氢氧化铝(ATH)沥青阻燃体系,通过极限氧指数与闪点温度测试,研究ATH与氢氧化镁(MH)的阻燃性能及Zeolite沸石粉的阻燃促进作用,提出ATH,MH及Zeolite沸石粉的复合阻燃沥青配合设计,利用研究成果制备开级配沥青磨耗层(OGFC);沥青混合料并测试其阻燃、路用性能.研究结果表明:ATH,MH和Zeolite三者按比例复合制备的阻燃沥青极限氧指数可达到29%以上,闪点温度近420℃,阻燃性能优异;所制备的OGFC沥青混凝土,当空隙率为20%时,动稳定度达到7 365次/mm,燃烧时间较水泥混凝土缩短一半,逃逸汽油量高达89%,路表温度控制在200℃以下,空气温度不足50℃,其阻燃、路用性能优异.
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| 关 键 词： | 隧道路面 阻燃沥青 氢氧化铝 路用性能 开级配沥青磨耗层 |
Flameproof road surface of open-graded asphalt friction course based on ATH flame-retarding system |
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| DING Qing-jun,SHEN Fan,HUANG Shao-long.Flameproof road surface of open-graded asphalt friction course based on ATH flame-retarding system[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2009,40(4). |
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| Authors: | DING Qing-jun SHEN Fan HUANG Shao-long |
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