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斜拉桥钢-混锚板式索梁锚固区摩擦效应分析
引用本文:张煜,阮欣,石雪飞,唐寿高.斜拉桥钢-混锚板式索梁锚固区摩擦效应分析[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(7).
作者姓名:张煜  阮欣  石雪飞  唐寿高
作者单位:1. 同济大学应用力学研究所,上海,200092
2. 同济大学桥梁工程系,上海,200092
基金项目:国家自然科学基金资助项目,中央高校基本科研业务费专项资金,安徽交通集团科技项目资助
摘    要:基于徐明高速公路某斜拉桥建立包含接触非线性的有限元模型,通过对摩擦因数的参数化分析,讨论复杂空间受力与多种剪力键共存的条件下钢-混锚板式索梁锚固区的摩擦效应.研究结果表明:摩擦效应成为区别于PBL键与剪力钉的传力途径;摩擦应力的分布与接触面压应力正相关;相对滑移初始集中在主动变形区域;摩擦效应对PBL键和剪力钉的受力影响从初始滑移区域沿变形传递路径逐渐累积,甚至会改变局部受力和相对滑移的方向;摩擦效应与摩擦因数呈现显著的非线性变化关系;其发挥依赖于一定的钢-混变形能力和相对滑移趋势.

关 键 词:斜拉桥  钢-混锚板  索梁锚固区  有限元  摩擦效应

Friction effects analysis of steel-concrete anchor plate in cable-beam anchorage zones of cable-stayed bridges
ZHANG Yu , RUAN Xin , SHI Xuefei , TANG Shougao.Friction effects analysis of steel-concrete anchor plate in cable-beam anchorage zones of cable-stayed bridges[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2013,44(7).
Authors:ZHANG Yu  RUAN Xin  SHI Xuefei  TANG Shougao
Abstract:
Keywords:cable-stayed bridge  steel-concrete anchor plate  cable-beam anchorage zone  finite element  friction effect
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