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客流量对铁路客运站候车室新风量的影响
引用本文:李立清,刘小燕,马卫武,孙政.客流量对铁路客运站候车室新风量的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2010,41(6).
作者姓名:李立清  刘小燕  马卫武  孙政
基金项目:铁道部科技研究开发重点项目,国家自然科学基金资助项目,中南大学博士后基金资助项目
摘    要:通过对客运站候车室内客流进行仿真计算,建立CO2体积分数随客流量变化数学模型,利用数值解法对该模型进行模拟求解.采用该模型对不同换气频率时室内CO2体积分数随时间变化规律进行模拟计算.模拟结果表明:CO2体积分数随客流量同步变化,室内空气中的CO2体积分数与客流量呈正相关性;自然通风换气频率为0.4~0.8次/h不能满足旅客舒适度的要求;当机械通风换气频率为2次/h时,新风量可满足室内CO2体积分数要求,若换气频率增加,对室内空气品质的影响会越来越弱.

关 键 词:客流量  新风量  换气频率  候车室  铁路客运站

Effects of passenger flow on fresh air volume in waiting room at railway station
LI Li-qing,LIU Xiao-yan,MA Wei-wu,SUN Zheng.Effects of passenger flow on fresh air volume in waiting room at railway station[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2010,41(6).
Authors:LI Li-qing  LIU Xiao-yan  MA Wei-wu  SUN Zheng
Abstract:
Keywords:
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