| 预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值分析 |
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| 引用本文： | 周智辉,曾庆元.预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值分析[J].中南大学学报(自然科学版),2009,40(4). |
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| 作者姓名： | 周智辉 曾庆元 |
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| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划项目(2007CB714706).国家自然科学基金资助项目，中南大学博士后基金资助项目 |
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| 摘 要： | 运用列车脱轨能量随机分析理论计算5座横向振幅超限桥梁列车走行安全性.基于脱轨分析理论,提出新的铁路桥梁横向振幅行车安全限值分析方法.具体步骤为:建立考虑一定误差系数的预防脱轨条件,确定桥梁横向刚度行车安全判别参数,确定预防脱轨的临界梁墩系统,计算梁墩系统横向振幅行车安全限值.运用此方法,计算提速线预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值.研究结果表明:现有的桥梁横向振幅行车安全限值过于严格;提速线跨度为32 m和24 m的预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值分别为L/3 980和L/4 411(L为桥梁跨度);取L/4 500作为提速线预应力混凝土T形梁桥横向振幅行车安全限值建议值.
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| 关 键 词： | 横向振幅 限值 预防脱轨 能量随机分析 预应力混凝土梁 |
Limit value of lateral vibration amplitude for traffic safety of T-shape prestressed concrete bridge |
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| ZHOU Zhi-hui,ZENG Qing-yuan.Limit value of lateral vibration amplitude for traffic safety of T-shape prestressed concrete bridge[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2009,40(4). |
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| Authors: | ZHOU Zhi-hui ZENG Qing-yuan |
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