| 电动汽车动力辅助系统能量管理控制器设计 |
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| 引用本文： | 胡素云,鄂加强,左青松,王曙辉,龚金科.电动汽车动力辅助系统能量管理控制器设计[J].中南大学学报(自然科学版),2012,43(10):4107-4113. |
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| 作者姓名： | 胡素云 鄂加强 左青松 王曙辉 龚金科 |
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| 作者单位： | 1. 湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙,410082;湖南广播电视大学机电工程系,湖南长沙,410004
2. 湖南大学机械与运载工程学院,湖南长沙,410082 |
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| 摘 要： | 为了对插电式串联电动汽车动力辅助系统进行有效控制,基于自适应混沌粒子群优化算法和其能量管理数学优化模型,设计一款插电式串联电动汽车动力辅助系统能量管理控制器,并利用ADVISOR仿真软件将该控制器嵌入到插电式串联电动汽车进行仿真验证。研究结果表明:与应用原车控制器相比,100 km综合油耗至少可降低11%,且发动机运行可被控制在较高转矩范围40~60 N.m内,有效提高了发动机燃油的使用效率,表明该控制器能够满足动力系统的能量管理需求,达到了预期控制目标。
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| 关 键 词： | 插电式串联电动汽车 动力辅助系统 能量管理控制器 自适应混沌粒子群优化算法 |
Design of energy management controller on force auxiliary system for electric vehicles |
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| HU Su-yun
,
E Jia-qiang
,
ZUO Qing-song
,
WANG Shu-hui
,
GONG Jin-ke.Design of energy management controller on force auxiliary system for electric vehicles[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2012,43(10):4107-4113. |
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| Authors: | HU Su-yun E Jia-qiang ZUO Qing-song WANG Shu-hui GONG Jin-ke |
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| Institution: | 1(1.College of Mechanical and Vehicle Engineering,Hunan University,Changsha 410082,China; 2.Department of Mechanical and Electrical Engineering,Hunan Radio and TV University,Changsha 410004,China) |
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| Abstract: | |
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