| 汽油发动机空燃比模糊控制及其实验研究 |
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| 引用本文： | 王刚,刘少军,姚亚夫,杨莺.汽油发动机空燃比模糊控制及其实验研究[J].中南大学学报(自然科学版),2003,34(5):525-528. |
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| 作者姓名： | 王刚 刘少军 姚亚夫 杨莺 |
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| 作者单位： | 中南大学,机电工程学院,湖南,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 湖南省科委科研基金资助项目(JKY1014 5) |
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| 摘 要： | 针对复杂工况下汽油发动机空燃比的非线性与不确定性,提出基于旁通空气补偿法的电控系统方案以降低化油器式汽油发动机的有害尾气排放量;研究了空燃比电子控制系统及其控制策略,论述了系统模糊控制器中的关键参数即变量隶属度函数的确定,其方法是:通过实验测定发动机转速的波动,根据多组转速测定数值点分布的疏密程度以确定其隶属度函数,符合模糊控制的设计原则;采用MATLAB对所设计的模糊控制器进行仿真和参数优化.发动机台架实验结果表明:该空燃比控制系统及其控制策略对于化油器发动机降低有害气体排放量,提高燃油经济性效果明显;基于模糊控制理论的研究方法对发动机的空燃比控制是快速、直接和有效的.
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| 关 键 词： | 汽油机 空燃比 模糊控制 排放量 |
| 文章编号： | 1005-9792(2003)05-0525-04 |
| 修稿时间： | 2003年1月6日 |
Fuzzy control for air-fuel ratio of gasoline engine and experiment research |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gasoline engine air-fuel ratio fuzzy control exhaust emission |
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