| 帽檐斜切式洞门斜率对隧道气动性能的影响 |
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| 引用本文： | 张雷,田红旗,杨明智,张健,曾祥坤,杨志刚.帽檐斜切式洞门斜率对隧道气动性能的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(2). |
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| 作者姓名： | 张雷 田红旗 杨明智 张健 曾祥坤 杨志刚 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学交通运输工程学院,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南长沙,410075
2. 中国铁道科学研究院信息研究所,北京,100086 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家自然科学青年基金资助项目，高速铁路基础研究联合基金重点资助项目 |
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| 摘 要： | 基于三维、可压缩、非定常N-S方程和k-ε双方程湍流模型,对不同斜切斜率帽檐斜切式洞门下的隧道空气动力效应进行数值模拟,得到高速列车过隧道时车体表面、隧道壁面监测点的瞬变压力及隧道出口微气压波.研究结果表明:帽檐斜切式隧道洞门的斜切斜率对车体表面和隧道壁面监测点的瞬变压力变化基本无影响,最大相差在5％左右;随着斜切斜率的减小,初始压缩波由零点上升到峰值所用时问减缓,压力梯度最大值减小;斜切斜率从1∶1降至1∶2时, 隧道出口20 m处微气压波幅值由66 Pa降至54 Pa,降幅达18.2％,可见减小洞门结构的斜切斜率,可改善隧道口微气压波.数值计算结果与动模型试验结果吻合较好,仅幅值略有差异,最大相差在5％以下.
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| 关 键 词： | 帽檐斜切式隧道洞门 斜切斜率 高速列车 隧道 微气压波 |
Influence on tunnel aerodynamic effects by slope of hat oblique tunnel portal |
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| ZHANG Lei
,
TIAN Hongqi
,
YANG Mingzhi
,
ZHANG Jian
,
ZENG Xiangkun
,
YANG Zhigong.Influence on tunnel aerodynamic effects by slope of hat oblique tunnel portal[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2013,44(2). |
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| Authors: | ZHANG Lei TIAN Hongqi YANG Mingzhi ZHANG Jian ZENG Xiangkun YANG Zhigong |
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