| 单、双层客车车辆在铁路桥梁上的横向气动力特性 |
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| 引用本文： | 祝志文,陈政清.单、双层客车车辆在铁路桥梁上的横向气动力特性[J].中南大学学报(自然科学版),2001,32(4):410-413. |
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| 作者姓名： | 祝志文 陈政清 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院, |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(59778043) |
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| 摘 要： | 基于二维不可压缩流假设,采用k-ε湍流模型,对横向风中不同来流攻角作用下的YZ22型车辆单体和双层客车车辆单体,以及前者在16m,后者在24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上的多种工况模型绕流进行了数值模拟,分别得到YZ22型车辆和双层客车车辆在16m和24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上气动三分力系数.研究结果表明在横向风作用下,YZ22型车辆和双层客车车辆的气动三分力系数与各自单独存在时的相比明显增大;计算YZ22型车辆和双层客车车辆在16m和24m预应力混凝土"T”形简支梁桥上所受的横向风荷载时,应重视铁路桥梁对其运行的影响;YZ22型车辆的横向气动稳定性优于双层客车车辆.
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| 关 键 词： | YZ22型车辆 双层客车车辆 横向风 简支梁桥 风荷载 |
| 文章编号： | 1005-9792(2001)04-0410-04 |
| 修稿时间： | 2000年11月10 |
Aerodynamic characteristics of single and double-deck vehicle passing the railway bridges in cross-wind |
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| ZHU Zhi wen,CHEN Zheng qing.Aerodynamic characteristics of single and double-deck vehicle passing the railway bridges in cross-wind[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2001,32(4):410-413. |
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| Authors: | ZHU Zhi wen CHEN Zheng qing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | YZ 22 vehicle double deck vehicle crosswind freebeam bridge wind loads |
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