| 汽车碰撞中胸-腹部的生物力学响应与损伤评价 |
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| 引用本文： | 兰凤崇,蔡志华,陈吉清,马正伟.汽车碰撞中胸-腹部的生物力学响应与损伤评价[J].华南理工大学学报(自然科学版),2012,40(12):70-78. |
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| 作者姓名： | 兰凤崇 蔡志华 陈吉清 马正伟 |
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| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院∥广东省汽车工程重点实验室,广东广州,510640 |
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| 基金项目： | 华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目，浙江省汽车安全重点实验室开放式基金资助项目 |
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| 摘 要： | 统计表明,在汽车交通事故中人体胸部和腹部的损伤占很大的比例.为了研究汽车碰撞事故中人体胸腹部的生物力学响应与损伤机理,文中利用建立的人体胸-腹部生物力学有限元仿真模型,并引入国际同行已进行的相同部位尸体实验研究数据,对碰撞过程中人体胸腹部的生物力学响应进行了仿真分析.文献尸体实验与仿真过程中胸腹部的受力、加速度、胸腹部压缩变形量以及应力、应变分布等指标的对比结果表明,仿真结果与实验数据具有很好的一致性.研究表明,人体胸-腹部生物力学响应的有限元模拟能够准确地反应碰撞过程中人体胸-腹部的损伤程度,文中提出的模型可以用于汽车车身结构、约束系统、防护系统等方面的安全性设计和评估.
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| 关 键 词： | 汽车安全 胸腹部损伤 损伤机理 生物力学响应 碰撞法规 |
Biomechanical Responses and Injury Evaluation of Human Thorax and Abdomen During Vehicle Collision |
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| Lan Feng-chong
,
Cai Zhi-hua
,
Chen Ji-qing
,
Ma Zheng-wei.Biomechanical Responses and Injury Evaluation of Human Thorax and Abdomen During Vehicle Collision[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2012,40(12):70-78. |
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| Authors: | Lan Feng-chong Cai Zhi-hua Chen Ji-qing Ma Zheng-wei |
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| Institution: | Lan Feng-chong Cai Zhi-hua Chen Ji-qing Ma Zheng-wei(School of Mechanical and Automotive Engineering∥Guangdong Provincial Key Laboratory of Automotive Engineering, South China University of Technology,Guangzhou 510640,Guangdong,China) |
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