| 基于路网风险的化工园区疏散路径模型 |
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| 引用本文： | 陈国华,梁旭,周利兴,陈培珠.基于路网风险的化工园区疏散路径模型[J].华南理工大学学报(自然科学版),2020,48(8):65-71. |
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| 作者姓名： | 陈国华 梁旭 周利兴 陈培珠 |
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| 作者单位： | 华南理工大学 机械与汽车工程学院∥广东省安全生产科技协同创新中心, 广东 广州510640;华南理工大学 机械与汽车工程学院∥广东省安全生产科技协同创新中心, 广东 广州510640;华南理工大学 机械与汽车工程学院∥广东省安全生产科技协同创新中心, 广东 广州510640;华南理工大学 机械与汽车工程学院∥广东省安全生产科技协同创新中心, 广东 广州510640 |
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| 摘 要： | 在分析化工园区事故影响严重程度的基础上,提出了一种基于路网风险的化工园区疏散路径模型。首先,基于化工园区事故的事故统计和事故概率,建立针对性的事故模型并定量计算事故后果及区域个人风险;然后,构建基于路网风险的化工园区疏散路径模型,根据影响疏散人员路网选择的3个因素,即距疏散出口的距离、疏散位置的可疏散空间、疏散位置的风险来计算路网的风险;最后,利用Dijkstra算法计算事故场景下该疏散场景的避开事故影响且疏散时间较短的路径。仿真结果表明,所提出的路径选择模型可以规划出有效避免事故影响范围的、较为安全的疏散路径,有助于化工园区规划应急疏散路径,给疏散人员转移及园区疏散设计提供参考借鉴。
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| 关 键 词： | 化工园区 路网风险 DNVSAFETI 疏散路径 Dijkstra算法 |
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