| 基于时间变权模型的悬索桥状态评估方法 |
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| 引用本文： | 许翔,任远,黄侨,孙洪滨.基于时间变权模型的悬索桥状态评估方法[J].华南理工大学学报(自然科学版),2018(6). |
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| 作者姓名： | 许翔 任远 黄侨 孙洪滨 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院;东南大学交通基础设施安全风险管理行业重点实验室;滑铁卢大学环境与土木工程系;江苏扬子大桥股份有限公司 |
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| 摘 要： | 为体现桥梁评价指标重要性的时变特点,提出一种基于时间变权模型的评估方法.首先,建立和型均衡函数对应的时间变权模型,并以悬索桥上部结构为例,分析可更换构件和不可更换构件的权重随时间的变化规律.随后,以某悬索桥为例,比较常权综合模式、因素变权综合模式和时间-因素双变权综合模式的评估结果,发现时间-因素双变权综合模式的评估结果与桥梁实际技术状况最为接近.通过上述分析得出结论:对于可更换构件,权重在其使用寿命末期显著提高,且表现出周期性,周期长度为其使用寿命;对于不可更换构件,其权重有随运营年限增长而稳定增大的趋势;时间变权算法能够依据桥梁运营时间对指标初始权重进行调整,很好地弥补了因素变权算法在应用中遇到的由于初始权重较低导致变权效果不理想的缺点.
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