| 抗粘、耐酸汽车钢化玻璃油墨的制备与性能 |
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| 引用本文： | 任碧野,罗渡沙,代育熙,童真.抗粘、耐酸汽车钢化玻璃油墨的制备与性能[J].华南理工大学学报(自然科学版),2013(1):112-116,132. |
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| 作者姓名： | 任碧野 罗渡沙 代育熙 童真 |
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| 作者单位： | 华南理工大学材料科学与工程学院 |
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| 基金项目： | 广东省教育部产学研结合项目(2010B090400205) |
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| 摘 要： | 采取自制的调墨油、耐酸钢化颜料黑(低熔点玻璃粉和高温陶瓷黑色素的混合物)和助剂制备了抗粘、耐酸的汽车钢化玻璃油墨,进行了同步热分析,并采用SEM和XRD研究了烧结温度和时间对油墨釉层表面析晶、表面形貌及其对釉层光泽度和耐酸性的影响,确定了油墨的最佳烧结温度和时间.结果显示:低熔点玻璃粉的软化点为512℃,与调墨油树脂的最终分解温度(470℃)较接近,从而在600～700℃的烧结温度范围内可以充分熔融流动并代替树脂作为连结料;钢化颜料黑在579.4℃开始析晶,起到了降低油墨烧结温度和抗粘的作用;采用SEM和XRD研究了烧结温度和时间对油墨釉层表面析晶、表面形貌及对釉层光泽度和耐酸性的影响,确定了油墨的最佳烧结温度和时间分别为660℃和4 min;所制备的油墨具有良好的抗粘性、耐酸性以及较好的光泽度.
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| 关 键 词： | 汽车钢化玻璃油墨 烧结工艺 耐酸性 抗粘性 |
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