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基于集散点选择模型的地下快速路网规划
引用本文:胡郁葱,司徒炳强,靳文舟,王璇.基于集散点选择模型的地下快速路网规划[J].华南理工大学学报(自然科学版),2009,37(2).
作者姓名:胡郁葱  司徒炳强  靳文舟  王璇
作者单位:华南理工大学,土木与交通学院,广东,广州,510640
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划),国家自然科学基金 
摘    要:针对地下快速路服务于中长距离出行车辆的功能定位、特性和布局原则,建立了地下快速路集散点选择模型,提出了从常规OD调查数据处理到集散点选择、再利用OD表转换和基于集散点的期望线图、最终协调规划地下快速路网的点线面依次规划流程,并结合案例进行了分析和验证.结果表明:文中提出的规划流程以及所建立的集散点选择模型对合理规划地下快速路网有理论和应用价值.

关 键 词:地下快速路  路网规划  集散点  模型

Underground Expressway Network Planning Based on Depot Choice Model
Hu Yu-cong,Situ Bing-qiang,Jin Wen-zhou,Wang Xuan.Underground Expressway Network Planning Based on Depot Choice Model[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2009,37(2).
Authors:Hu Yu-cong  Situ Bing-qiang  Jin Wen-zhou  Wang Xuan
Abstract:
Keywords:
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