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柴油机EGR温度的智能控制策略
引用本文:王惜慧,黄正展,赵荣超,黄旭为,刘.柴油机EGR温度的智能控制策略[J].华南理工大学学报(自然科学版),2011,39(1):147-151.
作者姓名:王惜慧  黄正展  赵荣超  黄旭为  刘
作者单位:华南理工大学,机械与汽车工程学院,广东,广州,510640
基金项目:广东省自然科学基金,华南理工大学SRP项目,国家大学生创新实验项目
摘    要:利用改进的BP神经网络算法,建立了样本柴油机排气温度的神经网络模型,通过柴油机台架实验采集柴油机转速、负荷、油耗、排气温度等参数作为神经网络模型学习样本,使用实验数据对所建立模型进行训练,并对该神经网络模型进行了误差分析,结果表明,所建神经网络模型反映了实验样机的排气温度变化规律,在测试数据范围内,排气温度辨识误差小于...

关 键 词:BP神经网络  柴油机  排气温度  排气再循环

Intelligent Control Strategy of EGR Temperature for Diesel Engine
Wang Xi-hui,Huang Zheng-zhan,Zhao Rong-chao,Huang Xu-wei,Liu Xuan.Intelligent Control Strategy of EGR Temperature for Diesel Engine[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2011,39(1):147-151.
Authors:Wang Xi-hui  Huang Zheng-zhan  Zhao Rong-chao  Huang Xu-wei  Liu Xuan
Abstract:
Keywords:
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