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| 一种新型的增程式电动汽车驱动系统 | |
| 引用本文： | 罗玉涛,姜翠娜,梁伟强,林小慰.一种新型的增程式电动汽车驱动系统[J].华南理工大学学报(自然科学版),2014(9):107-113. |
| 作者姓名： | 罗玉涛 姜翠娜 梁伟强 林小慰 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学 机械与汽车工程学院,广东 广州,510640 2. 广州汽车集团股份有限公司 汽车工程研究院,广东 广州,510640 3. 广州汽车集团乘用车有限公司,广东 广州,511434 |
| 基金项目： | 国家“863”计划项目(2012AA110702)；教育部新世纪优秀人才支持计划项目 |
| 摘 要： | 为提高混合动力汽车的动力性和燃油经济性,简化驱动系统的结构,提出了一种新型多模式驱动的增程式电动汽车驱动系统.文中分析了该系统的各个工作模式及功率流分配;通过台架实验获得了发动机、电机、电池等的工作性能,在Matlab/Simulink环境下建立了关键动力元件(如发动机、主电机、辅助电机和蓄电池)及整车的仿真模型,并对该系统进行了动力性能和燃油经济性能仿真分析.结果表明,相对于Volt系统,文中提出的驱动系统的动力性明显改善,最高车速提高了37.5%,燃油消耗率降低了24.8%. |
| 关 键 词： | 电动汽车 动力系统 多模式驱动 控制策略 仿真 |
A Novel Driving System for Rang-Extended Electric Vehicle |
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| Luo Yu-tao,Jiang Cui-na,Liang Wei-qiang,Lin Xiao-wei.A Novel Driving System for Rang-Extended Electric Vehicle[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2014(9):107-113. | |
| Authors: | Luo Yu-tao Jiang Cui-na Liang Wei-qiang Lin Xiao-wei |
| Institution: | Luo Yu-tao;Jiang Cui-na;Liang Wei-qiang;Lin Xiao-wei;School of Mechanical and Automotive Engineering,South China University of Technology;Automotive Engineering Institute,Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.;Guangzhou Automobile Group Motor Co.,Ltd.; |
| Abstract: | |
| Keywords: | electric vehicles driving system multi-mode driving control strategy simulation |
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