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基于缓冲算子的高速公路经济效益后评价模型研究
引用本文:曾波.基于缓冲算子的高速公路经济效益后评价模型研究[J].重庆师范大学学报(自然科学版),2013,30(1):63-66.
作者姓名:曾波
作者单位:重庆工商大学电子商务及供应链系统重庆市重点实验室,重庆,400067
基金项目:国家自然科学基金项目,教育部人文社会科学研究一般项目,重庆市自然科学基金项目,重庆市教委科学技术研究项目,重庆市教委人文社会科学研究重点项目,重庆市社科规划重点项目,重庆工商大学科研启动基金项目,电子商务及供应链系统重庆市重点实验室开放基金项目
摘    要:直接应用GM(1,1)模型对高速公路的经济效益进行后评价可能得到病态的评价结论;本文通过缓冲算子技术对建模原始数据进行预处理,消除冲击扰动对GM(1,1)模型预测结果的影响,在此基础上构建了高速公路经济效益后评价模型^s(1)(k+1)=(s(0)(1)-b/a)×e-ak+b/a;将该模型应用于渝长高速公路经济效益的后评价,得到了高速公路的修建对地方经济发展具有拉动效应的合理结论;研究成果对丰富与完善后评价建模方法,促进灰色模型与实际问题的有效对接具有重要作用。

关 键 词:后评价模型  缓冲算子  GM(1  1)模型  渝长高速

Research on Post Evaluation Model of Highway Economic Benefits Based on Buffer Operator
ZENG Bo.Research on Post Evaluation Model of Highway Economic Benefits Based on Buffer Operator[J].Journal of Chongqing Normal University:Natural Science Edition,2013,30(1):63-66.
Authors:ZENG Bo
Institution:ZENG Bo(Chongqing Technology and Business University,Key Laboratory of Electronic Commerce and Supply Chain System, Chongqing 400067,China)
Abstract:
Keywords:
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