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| 基于阻抗函数模型的小区开放政策建模研究 | |
| 引用本文： | 崔梦凡,刘金赞,李培峦.基于阻抗函数模型的小区开放政策建模研究[J].淮阴师范学院学报(自然科学版),2019,18(4). |
| 作者姓名： | 崔梦凡 刘金赞 李培峦 |
| 作者单位： | 兰州交通大学 数理与软件工程学院,甘肃 兰州,730070;河北工业大学 理学院,天津,300134;河南科技大学 数学与统计学院,河南 洛阳,471023 |
| 摘 要： | 定量比较了小区开放前后道路通行能力,以此来评估街区制推广的可行性.将车流量、延误时长、通行效率作为单一因素进行了统计描述分析;考虑行人和非机动车在小区开放道路上对机动车的影响,建立含干扰系数的阻抗函数模型;对小区开放可能存在的突出矛盾和深层次问题提出针对性的建议. |
| 关 键 词： | 小区开放 延误时长 阻抗函数 |
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