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Autodesk Simulation在隧道计算的应用研究
引用本文:李明,房昕,孙雪娇.Autodesk Simulation在隧道计算的应用研究[J].中国新技术新产品精选,2014(21).
作者姓名:李明  房昕  孙雪娇
作者单位:吉林建筑大学土木工程学院;南京工业大学交通学院;
基金项目:吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目,项目编号:吉教科合字[2014]第513号
摘    要:随着计算机的发展,有限元软件的应用越来越广泛。在限元软件Autodesk Simulation中,建立隧道与周围岩体的二维模型,设定初始条件,进行仿真分析。得到以下结论:隧道整体结构的变形位移在底板处产生最大值,最大值为0.214689m;拱顶位移相对较小,其值为0.0135542m,两侧直墙部分位移方向均指向隧道内部,位移大小为0.0032619m,拱脚和两侧直墙与底板连接部位易产生应力集中现象,拱脚部分应力较大,最大值为441496N。

关 键 词:公路隧道  Autodesk  Simulation  仿真分析
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