| 中国城市航空网络航线连接机制分析 |
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| 引用本文： | 刘宏鲲,张效莉,曹崀,汪秉宏,周涛.中国城市航空网络航线连接机制分析[J].中国科学(G辑),2009,39(7):935-942. |
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| 作者姓名： | 刘宏鲲 张效莉 曹崀 汪秉宏 周涛 |
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| 作者单位： | 西南财经大学统计学院;上海海洋大学经济管理学院;东京大学情报理工学系研究科;中国科学技术大学近代物理系;上海理工大学;复杂性科学研究中心;弗里堡大学物理系; |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(编号:2006CB705500);;国家自然基金重点项目(批准号:10635040);;国家自然基金面上项目(编号:70671097);;国家自然基金理论物理前沿问题专项基金(编号:A0524701);;西南财经大学“211工程三期”统计学国家重点学科建设项目;;西南财经大学211工程三期青年教师成长项目;;瑞士国家自然科学基金(编号:205120-113842)资助项目 |
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| 摘 要： | 航空网络具有重要的经济价值和社会价值.该文研究了中国城市航空网络,其中城市是节点,具有直航航班之间的城市相互连接.实证数据发现,该航空网络度分布是双段幂律的.通过对优先连接模型进行数值分析,该文发现无论是以几何距离还是以城市规模做为优先连接的指标,都无法再现该网络的度分布特征.该文猜想城市经济发展程度主要决定了该城市在航空网络中的地位.偏相关分析表明第三产业产值与航空客运量的相关程度最高.基于此,该文建立了以第三产业产值作为优先连接指标的航空网络演化模型,该模型很好地再现了实证网络的拓扑特征.该文成功将网络节点的外部特征引入网络演化模型中,拓广了网络演化模型的研究视野,不仅提出了航空网络演化机制新的解释,而且对于网络建模的理论研究具有一定的借鉴价值.
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| 关 键 词： | 航空网络 复杂网络 演化模型 优先连接 经济因素 |
| 收稿时间： | 2009-03-20 |
| 修稿时间： | 2009-01-22 |
Analysis on the connecting mechanism of Chinese city airline network |
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| Authors: | LIU HongKun ZHANG XiaoLi CAO Lang WANG BingHong ZHOU Tao School of Statistics South Western University of Finance Economics Chengdu China College of Economics & Management ShangHai Ocean University ShangHai |
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| Institution: | LIU HongKun1,ZHANG XiaoLi2,CAO Lang3,WANG BingHong4,5,ZHOU Tao4,6 1 School of Statistics,South Western University of Finance , Economics,Chengdu 610074,China,2 College of Economics & Management,ShangHai Ocean University,ShangHai 200090,3 Department of Mathematical Informatics,Graduate School of Information Science , Technology,University of Tokyo,Tokyo 153-8505,Japan,4 Department of Modern Physics,University of Science , Technology of China,Hefei 230026,5 Research Center for Complex System... |
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| Abstract: | Airline network is of significant importance in economic and society.We investigate the Chinese city airline network,where nodes and edges denote cities and direct fights,respectively.Empirical data show a double power-law degree distribution.Extensively numerical study on preferential attachment mechanism indicates that neither the shorter geographical distance nor the larger city size could be considered as the perferential ingredient.We think the economic level mainly determines the role of a city in the... |
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| Keywords: | airline network complex networks evolution model preferential attachment economic ingredient |
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