| 航道附近的海洋环境噪声场模型 |
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| 引用本文： | 何利,李整林,彭朝晖.航道附近的海洋环境噪声场模型[J].中国科学(G辑),2009,39(2):249-254. |
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| 作者姓名： | 何利 李整林 彭朝晖 |
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| 作者单位： | 中国科学院声学研究所声场声信息国家重点实验室;中国科学院地质与地球物理研究所油储资源研究室;中国科学院声学研究所南海研究站; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(批准号:10734100);;中国科学院知识创新工程重大项目基金(编号:KZCX1-YW-12-2);;国家重点基础研究发展计划(编号:2007CB209603);;中国石油天然气集团公司物探重点实验室开放基金(编号:GPKL0804)资助项目 |
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| 摘 要： | 对青岛海域长时间观测的海洋环境噪声数据进行了水平相关特性分析．结果发现，用已有海洋环境噪声模型无法解释实验水平相关变化特性．究其原因，已有海洋环境噪声模型假设噪声源海面均匀分布，没考虑附近离散船噪声的影响，而实验海域位于航道附近，过往的船只较多．在已有海面噪声场模型的基础上，提出航道附近的海洋环境噪声模型，使得空间任意两点间的噪声场互谱密度既考虑海面均匀分布噪声源，也考虑附近离散分布船噪声的影响．新的海洋环境噪声模型可很好地解释实验水平相关特性．
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| 关 键 词： | 海洋环境噪声模型 水平相关 离散船只 |
| 收稿时间： | 2007-03-15 |
| 修稿时间： | 2008-05-23 |
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