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| 大跨径悬索桥缆索承重构件公路火灾的瞬态空间温度场数值模拟 | |
| 引用本文： | 李利军,万祥斌,董晓明.大跨径悬索桥缆索承重构件公路火灾的瞬态空间温度场数值模拟[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2015(5). |
| 作者姓名： | 李利军 万祥斌 董晓明 |
| 作者单位： | 1. 山东建筑大学 交通工程学院,山东 济南,250101 2. 聊城市公路管理局,山东 聊城,252000 3. 鲁东大学土木工程学院,山东 烟台,264025 |
| 基金项目： | 交通运输建设重大科技专项资助项目 |
| 摘 要： | 文章在国内外火灾研究工作的基础上,基于Ingason H平方增长模型,提出了适用于公路桥梁火灾研究的热释放率数学模型;根据建立的公路火灾物理模型,通过数值模拟给出公路火灾下悬索桥主缆、吊索表面温度及热流密度随火灾的发展过程而变化的规律公式,并建立了承重构件瞬态空间温度场。同一火灾场景下,不同直径的吊索可以采用相同的瞬态空间温度场;不同直径的主缆在不同位置具有相同的温度θt2时,可以采用相同的瞬态空间温度场。该研究成果可为今后大跨径悬索桥的抗火设计提供科学依据。 |
| 关 键 词： | 桥梁工程 悬索桥 吊索 主缆 公路火灾 表面温度 热流密度 |
Numerical simulation of highway fire transient space temperature field of bearing elements of long-span suspension bridge |
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| LI Li-jun,WAN Xiang-bin,DONG Xiao-ming.Numerical simulation of highway fire transient space temperature field of bearing elements of long-span suspension bridge[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2015(5). | |
| Authors: | LI Li-jun WAN Xiang-bin DONG Xiao-ming |
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge engineering suspension bridge suspender cable main cable highway fire surface temperature heat flux density |
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