| 某中型卡车驾驶室翻转扭杆的设计研究 |
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| 引用本文： | 张炳力,张平平,刘江波,曹皇亲.某中型卡车驾驶室翻转扭杆的设计研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2008,31(5):691-693. |
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| 作者姓名： | 张炳力 张平平 刘江波 曹皇亲 |
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| 作者单位： | 1. 合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009
2. 安徽省江淮汽车股份有限公司,安徽,合肥,310011 |
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| 基金项目： | 合肥工业大学校科研和教改项目
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江淮汽车技术研究院资助项目 |
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| 摘 要： | 某中型卡车的驾驶室重达700 kg,单凭人力无法实现其翻转,必须借助于翻转机构.文章提出了翻转扭杆的设计方法,并结合该驾驶室的实测质量、重心坐标和扭杆材料剪切模量等数据对翻转扭杆进行了设计研究,对扭杆进行了疲劳试验;试验结果表明,扭杆的性能符合设计要求.
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| 关 键 词： | 驾驶室 翻转机构 扭杆 疲劳试验 |
| 文章编号： | 1003-5060(2008)05-0691-03 |
| 修稿时间： | 2007年7月12日 |
Design and research of the torsion bar of the cab of a medium-sized truck |
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| ZHANG Bing-li,ZHANG Ping-ping,LIU Jiang-bo,CAO Huang-qin.Design and research of the torsion bar of the cab of a medium-sized truck[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2008,31(5):691-693. |
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| Authors: | ZHANG Bing-li ZHANG Ping-ping LIU Jiang-bo CAO Huang-qin |
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